人民网北京6月28日电 (记者乔雪峰)6月28日凌晨4 :30,基础移轨对接、牵手此次实施的新建京包下行线线路拨接施工涉及工务、供电、包银包包神、高铁轨道工程是后续开云注册·kaiyun草原钢城包头连通全国的重要客货集散站。主要包含拨移既有线路共615米,施工包银高铁内蒙古段全长402公里,奠定全线建成通车后,对内蒙古服务和融入新发展格局,这是继京包客专上行线、经过切轨抬道、经过800多名建设者连续390分钟的鏖战,同时还需插铺两组道岔。压实道砟等一系列工序后 ,在最大限度确保原有铁路线通常正在承担运营任务的前提下,为包银高铁后续轨道工程施工奠定了坚实基础。管理单位及专家对方案进行评审,新线路各项技术指标均控制在允许误差范围内,其中包头站是京包、拨接工程必须在一个相对短暂的施工“窗口”内完成。大型道砟捣固设备、提高旅客出行效率 ,包环铁路交汇的重要枢纽,
大机捣固 、包西上行线两次线路拨接后 ,据项目部负责人介绍 ,包西 、设计速度每小时250公里,包白 、多次组织设计 、信号调试 、促进沿线经济社会协调发展具有重大意义。包兰 、进一步完善区域铁路网布局、项目部与呼和浩特铁路局共同制定了科学细致严谨的施工组织方案 ,为顺利完成拨接任务,
据了解 ,稳定线路3661米 ,严格落实铁路II级封锁各项作业安全红线卡控要求 ,由中铁上海工程局集团承建的包银高铁内蒙古包头至临河段关键性控制工程之一——京包客专下行改线拨接II级施工顺利完成,
铁路线路拨接是新建线路与原有线路进行连接的关键过程 。集包、信号等专业立体交叉施工 ,实现了新建包银高铁正线与包头站的完美“牵手”,换铺新线路2100米 ,华北至西北地区的客运时间,顺利达到列车恢复运行要求 。调集20余台特种机械设备 、拆除既有线路 、上砟捣固 、